Tras su regreso desde Corea del Sur, donde participó en la reunión del G-20, la presidenta Cristina Fernández retomará esta semana una intensa agenda local, cuyos puntos salientes serán la Conferencia Anual de la Unión Industrial Argentina (UIA), que se realizará el viernes en el complejo Costa Salguero, y un día después, el megafestejo por el aniversario de la batalla de Vuelta de Obligado en la localidad homónima, cercana a San Pedro.
Las actividades de la mandataria se iniciarán hoy mismo cuando reciba en la Casa Rosada al ministro de Agricultura de China, Han Changfu, con quien pondrá en marcha el Comité Mixto de Cooperación Agrícola entre los dos países, hasta hace poco distanciados por el conflicto por la venta de aceite de soja.
El martes al mediodía, la presidenta participará del Congreso Latinoamericano de Microcréditos, que se realizará en el estadio Luna Park y a las 20 partirá hacia Curuzú Cuatiá, provincia de Corrientes, para encabezar el acto por los 200 años de la fundación de esa ciudad, por obra de Manuel Belgrano.
La mandataria se dirigirá el miércoles al Conurbano Bonaerense, ya que a partir de las 18 presidirá, junto al intendente Julio Pereyra, el acto de inauguración de la Universidad Nacional de Florencia Varela.
El jueves, Cristina volverá a trasladarse al interior, a la localidad sanjuanina de Albardón, donde inaugurará la Escuela número 1000 Néstor Kirchner, construida durante las gestiones kirchneristas. Acompañada por el gobernador José Luis Gioja, la mandataria se comunicará por teleconferencia con Formosa, donde el mandatario provincial Gildo Insfrán y el ministro Julio De Vido inaugurarán la escuela 1001.
También se contactará con Santiago del Estero (el gobernador Gerardo Zamora y el ministro de Educación, Alberto Sileoni, pondrán en funciones la escuela número 1002); con Córdoba (el mandatario provincial Juan Schiaretti y la ministra Alicia Kirchner inaugurarán la escuela número 1003); y con Buenos Aires (Daniel Scioli y Amado Boudou harán lo propio con la escuela 1004).
El viernes, Cristina se rodeará de los industriales más poderosos del país, con quienes existe cierta tensión a partir de la negativa del sector a discutir el proyecto de la CGT que propone el reparto del 10% de las ganancias empresariales entre los trabajadores, y que tiene garantía constitucional.
lunes, 15 de noviembre de 2010
La venta de autos usados está cada vez más cerca del récord absoluto
En los primeros diez meses de 2010, las ventas de autos usados subieron un 14,71% respecto de igual período de 2009. Según los datos proporcionados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), entre enero y octubre de este año las agencias ubicaron un total de 1.256.972 unidades contra 1.095.780 del mismo período del año pasado.
Para el mes de octubre, las ventas de usados registraron una suba del 6,70% (126.775 contra 118.816) con respecto a igual mes de 2009. En cuanto a septiembre de 2010, las ventas bajaron un 12,72%.
Sobre la evolución de las ventas, Alberto Príncipe, presidente de la CCA, subrayó el elevado nivel de adquisiciones, muy cercano al récord de 2008, antes de la crisis económica mundial. “El número de vehículos usados que se comercializaron en el período enero-octubre de este año demuestra que, faltando dos meses para terminar 2010, un nuevo récord histórico de ventas ya es una realidad. El anterior se había dado en 2008, cuando se vendieron 1,4 millón de unidades”, precisó.
De acuerdo con los especialistas, diversos factores influyen en la vitalidad de este movimiento. Uno de los más señalados es que la industria de fabricación de autos no da abasto con los pedidos que recibe, y arrastra una demora de varios meses en las entregas de autos nuevos.
Para Príncipe, esta realidad motoriza al sector de los coches usados. “Por supuesto, este es un mercado de oferta y demanda. Indudablemente, si no está en el mercado el producto que el público busca, el usado va a estar más demandado, y por lógica se va a ir achicando la diferencia entre los 0 km y el usado inmediato anterior. Esto es lo que está pasando actualmente. No en todos los segmentos, sino en los más demandados.”
Para Príncipe, el crecimiento sostenido del mercado se encuentra amenazado, porque las agencias están quedándose sin stock de autos usados en los segmentos más demandados, especialmente en los autos usados de hasta $ 50 mil y usados seminuevos de $ 70 mil en adelante.
INTERIOR. En la comparación interanual desde enero a octubre, resalta la fuerte demanda que se aprecia en el interior del país, que sigue siendo el movilizador del sector. En el período, las ventas de autos crecieron 26% en Formosa, 25% en Entre Ríos; 20% en Tucumán y Santa Fe; y 22% en La Rioja. El resto del país tuvo subas superiores al 10%.
Según Príncipe, este fenómeno de fuertes ventas en el interior del país está permitiendo la creación de un capital que permite financiar el desarrollo. “El interior –señaló– está mostrando el camino a este crecimiento. Es el gran movilizador. Los números en las grandes y pequeñas provincias lo corroboran. El sector está regionalizándose. Esto significa la creación de capitales internos dentro de las provincias, que permiten mantener infraestructuras actualizadas con tecnologías del momento y aggiornarse día a día de acuerdo a los productos que van renovándose. También hay que decir que este crecimiento les está dando la razón a aquellas personas que apostaron al negocio del auto en las diferentes provincias”, concluyó Príncipe.
Para el mes de octubre, las ventas de usados registraron una suba del 6,70% (126.775 contra 118.816) con respecto a igual mes de 2009. En cuanto a septiembre de 2010, las ventas bajaron un 12,72%.
Sobre la evolución de las ventas, Alberto Príncipe, presidente de la CCA, subrayó el elevado nivel de adquisiciones, muy cercano al récord de 2008, antes de la crisis económica mundial. “El número de vehículos usados que se comercializaron en el período enero-octubre de este año demuestra que, faltando dos meses para terminar 2010, un nuevo récord histórico de ventas ya es una realidad. El anterior se había dado en 2008, cuando se vendieron 1,4 millón de unidades”, precisó.
De acuerdo con los especialistas, diversos factores influyen en la vitalidad de este movimiento. Uno de los más señalados es que la industria de fabricación de autos no da abasto con los pedidos que recibe, y arrastra una demora de varios meses en las entregas de autos nuevos.
Para Príncipe, esta realidad motoriza al sector de los coches usados. “Por supuesto, este es un mercado de oferta y demanda. Indudablemente, si no está en el mercado el producto que el público busca, el usado va a estar más demandado, y por lógica se va a ir achicando la diferencia entre los 0 km y el usado inmediato anterior. Esto es lo que está pasando actualmente. No en todos los segmentos, sino en los más demandados.”
Para Príncipe, el crecimiento sostenido del mercado se encuentra amenazado, porque las agencias están quedándose sin stock de autos usados en los segmentos más demandados, especialmente en los autos usados de hasta $ 50 mil y usados seminuevos de $ 70 mil en adelante.
INTERIOR. En la comparación interanual desde enero a octubre, resalta la fuerte demanda que se aprecia en el interior del país, que sigue siendo el movilizador del sector. En el período, las ventas de autos crecieron 26% en Formosa, 25% en Entre Ríos; 20% en Tucumán y Santa Fe; y 22% en La Rioja. El resto del país tuvo subas superiores al 10%.
Según Príncipe, este fenómeno de fuertes ventas en el interior del país está permitiendo la creación de un capital que permite financiar el desarrollo. “El interior –señaló– está mostrando el camino a este crecimiento. Es el gran movilizador. Los números en las grandes y pequeñas provincias lo corroboran. El sector está regionalizándose. Esto significa la creación de capitales internos dentro de las provincias, que permiten mantener infraestructuras actualizadas con tecnologías del momento y aggiornarse día a día de acuerdo a los productos que van renovándose. También hay que decir que este crecimiento les está dando la razón a aquellas personas que apostaron al negocio del auto en las diferentes provincias”, concluyó Príncipe.
Eduardo Buzzi: "Elisa Carrió es funcional a los intereses de los grandes sojeros"
El presidente de la Federación Agraria dijo que su entidad representa a los pequeños productores que están "en extinción" y advirtió de los peligros que representaría para ellos "si se si aplican las políticas que representa Carrió porque ella representa a los grandes sojeros". Calificó a dichas políticas como "un disparate".
El dirigente agrario dijo que "son un disparate" y que tanto Carrió como el diputado Juan Carlos Morán "ganan inventando fábulas"."Cuando el diputado Morán dice esas macanas muestra que es un fiel interprete y lenguaraz de la diputada Carrió que conmigo no tiene simpátia, porque no me puede conducir, ella quiere conducir a los dirigentes agropecuarios y conmigo no puede, entonces le soy antipático", dijo Buzzi.
En cuanto al presupuesto, señaló que "volvió a comisión, esa comisión deberá tener que revisar con agilidad y rapidez los componentes del presupuesto y después con la mayor urgencia tiene que volver al recinto porque no se puede en un país no otorgar un Presupuesto".
“Sería la primera vez en 27 años de democracia que un Gobierno se queda sin su Presupuesto”
Expresó el diputado del FPV, José María Díaz Bancalari, en referencia al debate por el Presupuesto que pasó a la comisión de Presupuesto tras las denuncias de aprietes. “El parlamento es para hablar, nuestra obligación es tratar de convencer a los que no están convencidos para que se sumen a nuestra propuesta”, señaló a través de Radio Rivadavia.
“Acá hay una maniobra que no comenzó ahora, la diputada Carrió (Elisa) ya dijo en los medios; Queremos ver como harán para gobernar sin su presupuesto”, manifestó el diputado del Frente Para la Victoria ante las denuncias de supuestas llamadas amenazantes que recibieron legisladoras opositoras por parte del oficialismo durante el debate del presupuesto de 2011.“Frente a la actitud que tomaron, nos queda dos opciones, o paramos todos, o seguimos adelante. La voluntad es seguir adelante porque nadie puede desconocer el crecimiento, desarrollo y producción desde el 2003 hasta la fecha”, dijo el legislador nacional oriundo de San Nicolás.
“El parlamento es para hablar, nuestra obligación es tratar de convencer a los que no están convencidos para que se sumen a nuestra propuesta”, explicó Bancalari.
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